奥迪A6为豪华轿车注入了巨大的技术力量

奥迪对其豪华轿车系列的高科技改造仍在继续， 款奥迪 A6 是最新款。下周将在 日内瓦车展上正式亮相，新款 A6 将这家德国汽车制造商的全尺寸轿车带入第八代，借用了更大、更昂贵的 年奥迪 A8 的小工具。

从外部看，与 A8 的共享 DNA 很明显。格栅变大了，折痕也变尖了;它比以前宽了半英寸，略长略低。奥迪表示，这款车在空中也更滑，风阻系数仅为 0.24。这不仅有助于经济，而且还有多少道路噪音进入机舱。

车身外壳是钢和铝的混合物，重点是减轻重量和增加刚度。它的内部也更宽敞，后部有更多的头部、腿部和肩部空间，更宽的行李箱现在可以水平放置两个高尔夫球袋，尽管其 18.7 立方英尺的容量没有变化。

尽管如此，奥迪承诺比旧的 A6 更具吸引力。随着转向角的增加，标准渐进式转向会收紧，同时还有动态全轮转向，允许前轮和后轮转动。低速时，后轮向与前轮相反的方向转动，收紧转弯圈;同时，在高速行驶时，它们会朝同一方向转弯，从而优化了换道操纵过程中的稳定性。

将提供四种悬挂系统，从传统的钢弹簧开始。然后是运动型悬架、带阻尼控制的悬架，最后是最昂贵的带可控阻尼的自适应空气悬架。奥迪的 quattro 全轮驱动将是标准配置，以及根据发动机而定的两个变速器：一个八速手自一体变速箱，为全轮驱动增加了一个自锁中央差速器，或者一个七速 S 具有奥迪最新的超技术的讽刺更快地激活后轮。

已经宣布开始使用两种发动机，尽管其中只有一种可能会进入。欧洲将配备 3.0 升 TFSI 涡轮增压 V6 燃气发动机，功率为 340 马力和 369 磅英尺。扭矩，以及 286 马力和 457 磅英尺的 3.0 升 TDI 柴油。北美司机很可能只会得到汽油模型。两款发动机都使用 48V 轻度混合动力系统，允许汽车在 ICE 关闭的情况下以大约 34 到 99 英里/小时的速度滑行，并处理起停功能。

在内部，A8 的影响仍在继续。全新 A6 以长而不间断的水平线条为标志，最大限度地提升了客舱空间感。全新的座椅可以选择配备通风和按摩功能，暖通空调系统有一个离子发生器和污染物过滤器，也可以配备两种香味。还提供可选的全景玻璃天窗和加热挡风玻璃。

仪表板配备了我们在 A8 中看到的奥迪使用的双显示器，顶部 10.1 英寸 MMI 触摸响应显示器和下部 8.6 英寸触摸屏，共同处理暖通空调、多媒体、导航和通信。平视显示器是可选的，MMI 导航增强包中包含的 12.3 英寸虚拟驾驶舱显示器也是可选的。自然语言语音识别结合了本地和基于云的处理，因此即使 A6 没有数据连接也能响应。

Car-to-X 互通使用其他联网的奥迪车辆来提供交通和危险信息。在新 A6 推出后不久，奥迪也将增加路边停车服务。新的奥迪连接钥匙可以选择替换普通钥匙，并允许使用安卓智能手机解锁汽车。Bang & Olufsen 音频是另一种选择。

至于驾驶辅助，泊车辅助将使 A6 能够自行导航到停车位或车库，即使驾驶员不在方向盘后面。有交叉辅助和自适应巡航控制，可以让 A6 保持在车道上。根据配置，奥迪将为汽车配备多达五个雷达传感器、五个摄像头、十二个超声波传感器和一个激光扫描仪。

款奥迪 A6 的销售预计将于 年 6 月在德国开始。现阶段定价尚未确定，也未确定何时会看到新款轿车在上市。

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