最初的故事是由Wards Auto报道的，大众汽车宣布在该公司在西班牙北部的工厂生产Polo系列的第三款车型。就目前而言，该工厂正在组装大众Polo和大众T-Cross模型。自从1984年工厂上线以来，已经装配了超过272 000辆汽车，每天将生产约1410辆汽车。

对于新来者，大众汽车声称第三款车型将是“运动型城市CUV(跨界车)，并将具有混合动力和电动版本”。尽管这些细节看起来并不多，但是我们可以推测发生的平台工程。此外，如果我们考虑过去几年的大众汽车概念，我们会得到更清晰的认识。

还记得2013/2014年的大众Taigun概念吗?好吧，我们认为该新手可以从设计方面汲取灵感，并且由于使用MQB平台，因此组装起来应该非常简单。该平台在包装和乘车质量方面拥有出色的记录，因此我们认为测试和生产是相当成熟的。鉴于大众汽车在ID范围内在电动领域的雄心壮志，该技术将在整个大众汽车系列中分发也就不足为奇了。

一个真正紧凑的SUV /跨界车将坐在家庭的底部。它会比大众T-Roc和T-Cross小。这会成为铃木吉姆尼的竞争对手吗?预计将于2021年下半年开始生产。