起亚汽车今天首次展示了全新的起亚 Sorento 插电式混合动力车，以及该品牌全球旗舰 SUV 的超低排放版本。新车型将卓越的实用性与低运行成本和高功率相结合，扩大了 D 级 SUV 的吸引力。

Sorento Plug-in Hybrid 是全新 Sorento 系列中的第二款电动车型，与低排放 Sorento Hybrid 并驾齐驱。新版本将强大的涡轮增压汽油发动机与高容量电池组和高输出电动机相结合，使驾驶员能够在全电动、零排放的动力下完成更短的驾驶。

插电式混合动力车实现了这一目标，同时最大限度地扩大了空间和多功能性，其创新平台支撑着从一开始就设计用于适应电气化动力系统的第四代 Sorento。新平台和大车身确保插电式混合动力车型保留了宽敞的客舱和行李空间以及五座和七座布局，这些布局定义了该系列中的其他车型。

起亚汽车欧洲公司产品规划和定价总监 Pablo Martinez Masip 评论道：“索兰托插电式混合动力车完善了新的第四代索兰托系列产品，是欧洲驾驶员可用的两款电动车型之一。它部署了一个涡轮混合动力系统提高性能，同时降低汽车对环境的影响和运行成本。插电式车型在欧洲越来越受欢迎，新的索兰托将成为最宽敞、最实用、最通用的电动车型之一。”

2020 年上半年，包括轻度混合动力、混合动力、纯电动和插电式混合动力汽车在内的电动车型约占起亚在欧洲销售的所有汽车的四分之一*，销量同比增长年。

Sorento Plug-in Hybrid 将于 2021 年初在部分欧洲市场开始销售，起亚独特的七年 100,000 英里保修作为标准。英国的发售日期、定价和规格将适时公布。

高功率、低排放索兰托插电式混合动力车不仅是欧洲索兰托系列中排放量 最低的车型，而且也是最强大的车型。其“涡轮混合动力”动力系统的跳动核心是其 1.6 升 T-GDi(涡轮增压汽油直喷)发动机，该发动机本身可产生高达 180ps 的功率和 265Nm 的扭矩。该发动机搭配大容量 13.8kWh 锂离子聚合物电池组和强大的电动机，可产生 66.9kW 和 304Nm 的扭矩。

综合起来，这些动力总成组件使 Sorento Plug-in Hybrid 的动力总成能够产生高达 265ps 和 350Nm 的扭矩。

索兰托插电式混合动力车的全电动续航里程足以让驾驶员仅靠电力就能完成大部分短途驾驶。它的全电动范围和二氧化碳排放量正在等待认证，起亚将在接近汽车销售日期时确认。

动力通过六速自动变速器传送到所有四个车轮。变速器允许发动机和电机的全部功率并行传输，能量损失最小。结果是在任何速度下都能立即获得加速响应，并在更高的速度下直接获得可用的电池电量。

整个动力系统的一系列创新也确保了 Sorento 插电式混合动力车是起亚迄今为止最先进、最高效的 PHEV。新车型代表起亚首次在 PHEV 中使用独立的电池组水冷系统，确保高压电池组的最佳热管理和效率。对于 66.9 kW 电动机，转子受益于新的两级层压工艺，以降低噪音和振动水平。

该发动机采用起亚最新的“Smartstream”创新技术，包括连续可变气门持续时间技术，该技术可根据驾驶条件调节进气门打开和关闭的持续时间。这使发动机能够在不同的燃烧循环下运行，无缝优化发动机性能和燃油效率。

设计和包装 起亚新的中型 SUV 平台，与第四代 Sorento 一起推出并支持新的插电式混合动力车型，在适应新动力系统方面发挥着关键作用。其创新的结构和布局最大限度地增加了乘客和行李的空间，电池组位于机舱地板下方。

因此，索兰托插电式混合动力车提供了宽敞的空间，最多可容纳五到七名乘客，就像其混合动力车和柴油车一样。它还提供同类产品中最大的载货容量之一，更大的电池组不会占用大量行李箱空间——高达 809 升(七座车型)或 898 升(五座车型)两排到位的座位。在所有七个座位都已就位的七座车型中，行李箱空间为 175 升(而混合动力车型为 179 升)。

从外观上看，Sorento Plug-in Hybrid 车型保留了与该系列其他车型相同的现代外观设计，“eco plug-in”徽章和后部的充电端口是唯一的区别点。

在内部，机舱也基本保持不变，尽管重新设计了 12.3 英寸的全数字仪表盘，并配备了新的图形和表盘，让驾驶员可以清楚地了解动力总成的状态。它使驾驶员能够跟踪电池的充电状态，以及通过动力系统的电力和汽油的流动。10.25 英寸触摸屏信息娱乐系统还具有新功能，使驾驶员能够在旅途中轻松找到车辆充电点。

同样全面的“联网汽车”和安全技术 Sorento 插电式混合动力车提供与其他 Sorento 车型相同的高水平技术创新。触摸屏信息娱乐系统使智能手机与 Apple CarPlay™ 和 Android Auto™ 完全无缝集成。还提供强大的 12 扬声器 BOSE® 环绕声音频系统，为所有乘客提供更加身临其境的声音，以及机舱氛围灯系统，多达 64 种颜色供用户选择。

它还提供起亚创新的 UVO Connect 远程信息处理系统，通过车载触摸屏和智能手机提供宝贵的信息来连接驾驶员。它具有 Kia Live 服务，除了附近的车辆充电点外，还为驾驶员提供实时交通信息、天气预报、兴趣点以及潜在的路内和路外停车位的详细信息(包括价格、位置和停车位)。UVO Connect 还使司机能够在出行前向他们的汽车发送路线指示，并随时检查他们车辆的位置。

Sorento 插电式混合动力车提供一系列起亚的高级驾驶辅助系统 (ADAS)，以帮助减少驾驶过程中的许多固有危险和压力。可用的技术包括具有行人、骑自行车者和车辆检测功能的前向防撞辅助 (FCA) 技术以及可在转弯时检测路口车辆的 FCA Junction;盲点视图监视器 (BVM);环视监视器 (SVM) 和盲点防撞辅助 (BCA);智能限速辅助(ISLA);带Stop&Go (SCC) 和基于导航的SCC (NSCC) 的智能巡航控制;车道跟随辅助(LFA);驾驶员注意警告 (DAW);和公路驾驶辅助系统 (HDA)。它还提供带有倒车防撞辅助 (PCA) 和后方交叉路口防撞辅助 (RCCA) 的后视监视器 (RVM)。索兰托'

Sorento 还采用了起亚的第一个多碰撞制动系统，该系统使 Sorento 能够减轻二次碰撞的严重程度。当安全气囊在初次碰撞后展开时，它会自动应用车辆制动，进一步保护乘员免受二次正面或侧面碰撞。

英国规范将适时公布。

起亚的7 年 100,000 英里保修期 将于 2021 年开始销售 全新的 Sorento 插电式混合动力车将在起亚的韩国 Hwasung 制造工厂为欧洲和许多其他市场生产。欧洲销售将于 2021 年初在特定市场开始。在欧洲销售的每款车型都将提供起亚独特的 7 年 100,000 英里保修作为标准，延伸至电池组和电机。英国的发售日期、定价和规格将适时公布。