特斯拉的 Autopilot 和更先进的全自动驾驶 (FSD)系统最近成为大量负面新闻的主题。在特斯拉和紧急车辆发生一系列碰撞后，政府开始对 Autopilot展开调查，一些为 FSD 支付 10,000 美元的车主想知道他们是否被误卖了，特斯拉自己的工程师说谈论自动驾驶确实如此不符合工程实际。

现在，即使是特斯拉老板埃隆马斯克，他自己对 FSD 近期前景的乐观评论也让那些特斯拉工程师感到震惊，也对该公司的自动驾驶技术大加赞赏。

“FSD Beta 9.2 实际上并不是很好的 imo，”马斯克在推特上说。“但 Autopilot/AI 团队正在团结起来尽快改进。”

“我们正在尝试为高速公路和城市街道使用一个堆栈，但这需要大量的 NN [神经网络] 再训练。”

马斯克的评论是对发布在 Twitter 上的一段视频的回应，视频中汽车行业专家 Sandy Munro在尝试了 Mustang Mach-E后对福特的竞争对手 BlueCruise 系统进行了不那么热烈的评价。

Munro 是汽车咨询公司Munro & Associates的老板，该公司拆解新车以编制有关其设计、工程和制造的综合报告，然后将其出售给其他汽车制造商。

前福特工程师 Munro 尝试了配备 BlueCruise 的 Mach-E，发现它无法自行驶出匝道或改变车道。该系统还在它认为太紧的弯道上脱离，需要驾驶员干预。

福特驾驶辅助技术总工程师克里斯比尔曼骑着猎枪，蒙罗对比尔曼说，他“被特斯拉在全自动驾驶测试版上所做的事情所宠坏了。”

“这真的令人印象深刻，”他继续说，“我会建议以某种方式，如果你能亲自动手并尝试一下，它真的会帮助你理解我所说的改进担心。”

Munro 的评论会刺痛福特，尽管 Elon Musk 对特斯拉 FSD 困难的出人意料的坦率评估可能会带来某种安慰。