雷克萨斯向我们提供了有关其ROV概念的更多细节。“休闲越野车”是一款由氢气驱动的并列式汽车，这证明特斯拉并不是唯一一家能够制造新能源动力运动概念的汽车制造商。

据雷克萨斯称，ROV配备了一个1.0升发动机，提供了一个可爱的发动机音符，并且与今年在耐力赛中为卡罗拉提供动力的氢发动机并没有太大不同。

雷克萨斯声称发动机产生的唯一局部排放物来自发动机燃烧的少量机油，这对于想要缩小足迹的并排车迷来说是一个不错的选择。不幸的是，雷克萨斯并没有说明发动机的功率有多大。

长3,120毫米，宽1,725毫米，高1,800毫米(123x68x71英寸)，比PolarisRZR大一点，例如，2,286x1,626x1,873毫米(90x64x74英寸)。这可能与ROV豪华的雷克萨斯根源有关。

ROV的内部设计是根据雷克萨斯的Tazuna概念设计的，就像它的车辆一样。座椅采用一体式悬架以提供舒适感，并采用耐磨的合成皮革软垫。它还有一个有趣的驾驶舱新概念，只有一个“简单的仪表来显示驾驶员所需的信息，以便他们可以专注于驾驶工作。”我想知道这种想法是否会流行起来……

与此同时，外观设计反映了雷克萨斯的汽车风格。从专为该项目开发的深青铜色到灵感来自纺锤形格栅的前部。它还结合了越野驾驶的必需品，具有宽大的悬挂行程，以及与后部高压氢气罐相连的悬挂罩，以保护ROV的功能部件。

“雷克萨斯ROV概念车是我们对奢侈品消费者日益增长的户外热情和冒险精神的回应，”雷克萨斯欧洲负责人SpirosFortinos说。“作为一个概念，它融合了我们开发以生活方式为导向的产品的愿望，以及我们对有助于碳中和的新技术的持续研究。”