当我第一次拥有Autoblog的长期 BMW 330e xDrive 插电式混合动力轿车时，我的女儿 Lola 在交换期间和我在一起。我看了看后座的尺寸，心想，还是把她放在副驾驶座后面吧。我可以说我必须将座椅向前移动，以适应我身后的后向座椅。

当需要将我儿子 Wollie 的前向高靠背加高座椅放入时，我将 Lola 的座椅移开，将大座椅放在乘客侧。放学让他离开路边比进入潜在的交通要好。我还把空的乘客座位向前移动，给 Wollie 一些需要的腿部空间。

但最终，我不得不同时承担双重职责，同时抱起两个孩子，所以我将座位向前移动，然后再向前移动一些，将 Lola 的座位安装在我身后，将 Wollie 留在路边。正如我所预料的那样，我坐得足够靠前，以至于我的腿感到不舒服——靠近踏板，膝盖弯曲得比我想要的多一点——尽管我能够将方向盘调整到同样舒适的位置像之前一样。

上学周结束时，我交换了座位，我身后的 6 岁孩子面向前方，而乘客座位后面的幼儿则面向后方。我将驾驶座移回我的理想位置，并测量了调整的距离。2.5 英寸听起来不是很多，而且我在车里的情况会更糟，但是男孩，能够将腿伸到踏板上感觉很好。当然，Wollie 的腿部空间更小，但他没有抱怨。

至于座椅安装，这 3 系列很容易。车门开口足够大，可以轻松地将座椅移动到车辆中，并且有足够的露天空气可以到达它们的上方和周围以将它们绑起来并不是一种扭曲行为。较低的 LATCH 锚(与车身颜色相同!)位于巨大的上翻式塑料盖后面 - 易于发现，您不必将它们存放在任何地方。即使是顶部系绳的三个锚点也很容易触及和锁定，没有奇怪的手腕角度或指尖诡计试图绕过头枕和后玻璃下方。