梅赛德斯奔驰在转向零排放汽车方面并没有乱七八糟

梅赛德斯-奔驰在转向零排放汽车方面并没有乱七八糟。它的EQ阵容只会随着每一个新的加入而变得更强大。然而，EQG将引入一些相当惊人的东西——坦克转向能力。泄露的视频显示这是可能的，并且已经完成。

可以在下面看到的YouTube上发布的一段视频显示了一段据称泄露的全电动G级或G-Wagen在沙漠中进行静止旋转的录音。该功能类似于坦克在战场上的移动方式，这要归功于其差动转向，或者，您知道，它模仿了在现场工作的推土机。

正如一些社交媒体用户所建议的那样，它不能与甜甜圈或倦怠模式相混淆。

图像质量非常低。但是，您可以看到汽车轻松地绕了一圈，试图找到它的新方向，而不是前进或后退。如果您在越野并发现自己处于困境中，这是一个很好的功能。炫耀它也将是一件很酷的事情，正如我们在具有E-ActiveBodyControl的SUV上所看到的那样改善松散表面启动特性的选项。它通常被称为“弹跳模式”。

信不信由你，坦克转向或滑行转向并不是开创性的。Rivian首次宣布将其R1T皮卡称为“Quad-MotorTankTurn”，但此后一直被推迟，看不到任何解决方案。这家美国制造商认为，对于没有经验的用户来说，该技术可能过于复杂，并且尚未找到适当的保护措施。我们可能会在无线软件更新中看到它，但在那之前，除了坦克或推土机之外，目前还没有能够进行固定360度转弯的量产车辆.

与Rivian的皮卡一样，梅赛德斯-奔驰EQG也可能使用允许独立控制每个车轮的四电机架构。由于“tanksteer”已经被这家基于Normal的制造商注册了商标，并且自2019年以来已经使用了“tankturn”，梅赛德斯-奔驰可能不得不为EQG的原地旋转能力想出一个创造性的替代名称。

梅赛德斯-奔驰可能会凭借2024EQG达到最佳状态。这种类型的车辆的购买者喜欢知道他们可以在路上几乎任何东西的感觉。让客户能够毫不费力地在任何地方转弯，这对于那些想要拥有酷炫功能和越野能力的电动汽车的人来说是个好兆头。

GMC的悍马EV可能想退后一步，在坦克转向成为每个人都看到和想要的东西之前更新蟹行。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！