法拉利SP51是一次性的812顶部完全开放

在过去的几年里，法拉利经历了一连串精彩的一次性比赛——奥莫洛加塔、F12 TRS和SP48 Unica，仅举几例。现在，这家汽车制造商正在推出另一款特殊车型，用于其不断增长的一次性车型，称为法拉利SP51。

就像之前的其他车型一样，法拉利按照其富裕客户的确切规格创造了这款敞篷跑车。SP51基于812 GTS，这意味着这是一款前置发动机，V12动力车辆，可能与812 GTS具有相同的电机。该车使用6.5升V12发动机，产生789马力(580千瓦)，最高时速为每小时211英里(340公里/小时)。

在造型方面，SP51并不像其他一些一次性产品那样狂野。前大灯和尾灯是独一无二的，而前格栅更大，并带有裸露的碳纤维。车轮井后面有一个锋利的叶片元件，也是由碳纤维制成的。由于这是一辆敞篷跑车 - 这意味着没有可伸缩的车顶 - 碳纤维门槛具有独特的车身细节，位于驾驶员头部上方，使SP51具有独特的形状。

外观上的Rosso Passionale油漆也是SP51独有的，车辆中央的蓝色和白色涂装受到1955年法拉利410 S的启发。机舱内的 Alcantara 佩戴着相同的红红质激情色，而蓝白色条纹在机舱内继续延伸，排列在中央通道和两个座位之间的控制台上。蓝色克瓦德拉特插件

SP51正在向法拉利的长期客户和领先的收藏家迈进。当然，法拉利不会告诉我们它的成本是多少，但这很容易成为一个价值数百万美元的构建。

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