这是新的一天，显然，特斯拉不得不提高Model3LongRange和Performance车型的价格。好吧，这是一个便宜的机会，但特斯拉似乎无法确定其产品的价格。这是这家电动汽车制造商在3月中旬提高所有产品成本后不到一个月内的第二次涨价。目前，带有后轮驱动的基本款Model3售价46,990美元，不受最新涨价的影响，但更强大的车型就没那么幸运了。

上个月，Model3LongRange的价格上涨了2,500美元，而Performance的价格上涨了3,000美元。本周，LongRange价格上涨了1,500美元，而Performance价格进一步上涨了1,000美元。这一切都意味着特斯拉最便宜的轿车突然变得不便宜了。

就在2021年第四季度，LongRange的价格定为49,990美元，而Performance的零售价为57,990美元。在撰写本文时，LongRange的价格为55,990美元，而Performance现在的价格为62,990美元。自2021年第四季度以来，远程型增长了12%，性能增长了8.6%。

虽然这可能看起来很激烈，但它与当前市场一致。平均而言，汽车价格上涨了大约12%，这使得Model3Performance有点便宜。与二手车市场相比，特斯拉的涨价微不足道，汽车和卡车的平均价格上涨了40%以上。

埃隆马斯克在几个月前透露了为什么他的产品价格如此频繁地上涨。“由于全行业的主要供应链价格压力，价格上涨。尤其是原材料，”马斯克当时在一条推文中表示。

简而言之，这不是特斯拉的问题，而是行业的问题。整个汽车行业目前都存在供应链困难，但至少特斯拉还能造车。Rivian仍在努力将汽车推出市场，它曾尝试将其产品价格提高20%，但未能成功。

尽管有这些增长，但Model3继续在其细分市场中占据主导地位。现代Ioniq5似乎是一个不错的选择，但其EPA估计的303英里续航里程仍远低于最好的Model3。一些现代经销商也对价格不屑一顾。至少对特斯拉来说，你知道你付出的代价不会受到“市场调整”的影响，这只是一个聪明的敲诈勒索的委婉说法。