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普通旅客车厢依据国家标准的车厢的长度是23.6米，车体宽度是3.106米，面积是73.3016平方米。一般25B、22B型的车体全长是24.4米，换长为2.2，而25G、25K、25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米。

另外，根据不同的性质和等级来划分旅客列车，而动车组列车中包含了高速列车、（普通）动车组、城际列车、卧铺动车组和市郊列车这些；传统的火车包括有快车、直达快车、普通慢火车、普通火车、临时火车、通勤火车和空中火车、军事和政治火车、 还有新兴的众筹火车和满足特殊需求的旅游火车这些。

客运列车的通行凭证是半自动闭塞出站信号机的绿色灯光，而三显示自动闭塞出站信号机的绿色或黄色灯光，四显示自动闭塞的绿色、绿黄色、黄色灯光。其中三显示自动闭塞出站信号机的特快列车必须是绿色灯光，四显示自动闭塞的特快列车必须是绿色或绿黄色灯光。

列车的分类

根据铁路部门的划分，列车大致有动车、直特、特快、快速、普快、普客、临客等几种车型称谓。这不仅是出于习惯上的叫法，还根据车速和车底的不同而划分。

普通旅客列车

普客是普通客车的简称，又称慢车，分为直客(跨铁路局运行)和管客(局管内运行)两种，通常车速较慢，见站就停。多为22型绿皮车，一般无空调、无卧铺，当然也有例外的。票价最低，车次为6、7、8字头的。

普通旅客快车

普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及双层25B型等。

快速旅客列车

K开头的列车，快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。

特快旅客列车

T开头的列车，特快旅客列车、全称特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于快速旅客列车、低于直达特快旅客列车。特快旅客列车的车次以大写字母“T”开头，出现在中国第三次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是蓝色的25K车体，亦被称为“蓝皮车”。

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