许多驾驶员有时会遇到怠速时敲击动力装置的问题。这个麻烦有几个原因。

热障是击穿的首要原因。在大多数情况下，它是由于发动机轻微磨损而发生的。调节阀门非常容易，这将解决问题并继续车辆的无故障运行。

更换液压挺杆成为发动机怠速时爆震的第二个原因。如果出现此类问题，不仅需要更换它们，还需要用过滤器更新机油。主轴承或含油发动机也可能是导致问题的严重原因，从而导致汽车运行困难。

正时机构的故障也会导致电机爆震。这种复杂性将尽可能容易地识别，因为它甚至可以通过目视检查来安装。然而，最困难的故障原因是活塞的磨损或其缺陷。这种情况除了爆震外，还会出现振动。

不管是什么，任何敲击都是需要进行诊断工作和故障排除的原因。否则，故障可能导致汽车完全失效。