特斯拉自动驾驶软件的目标是最终解决现实世界中可以执行无监督和广义全自动驾驶的人工智能。然而，直到特斯拉能够在世界任何地方自行驾驶的那一天到来之前，这家电动汽车制造商选择发布自动驾驶软件，提高驾驶水平。

随着特斯拉的自动驾驶软件不断发展，以应对交通信号灯、环形交叉路口和无保护左转等更复杂的驾驶情况，这家电动汽车制造商选择最初在道路上部署和测试新功能。

特斯拉选择作为公司全自动驾驶能力测试平台的主要原因是这家电动汽车制造商的自动驾驶软件工程师位于。更具体地说，工程师位于湾区。

正因为如此，马斯克此前曾表示，特斯拉的 FSD 软件在湾区效果最好。一旦你缩小到，自动驾驶仪处理复杂驾驶情况的能力就会开始下降。

而当你看到自动驾驶仪在以外的表现时，特斯拉的自动驾驶能力开始受到更大的影响。欧洲的自动驾驶仪用户特别指出了他们车辆的自动驾驶仪与特斯拉的能力差异。

不过，埃隆·马斯克曾表示，今年 3 月特斯拉将为全球特斯拉车主发布重大的自动驾驶升级。尽管如此，直到那一天到来之前，的 FSD 软件都比世界其他地区的自动驾驶仪优越得多，这也是特斯拉最近将的 FSD 价格从 10,000 美元提高到 12,000 美元的原因。