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混合动力 BMW M5 已经开始上路

导读 长期以来关于 BMW M5 电气化的谣言被证明是真的。最近,照片间能够捕获巴伐利亚品牌的未知轿车的测试样本。从加大的刹车盘和四管排气系...

长期以来关于 BMW M5 电气化的谣言被证明是真的。最近,照片间能够捕获巴伐利亚品牌的未知轿车的测试样本。从加大的刹车盘和四管排气系统,我们可以断定这是一款M5运动型轿车。

但原型车驾驶员车门上的“混合动力测试车”贴纸肯定是所有经典 BMW M5车迷的噩梦。如果有人认为它不足以令人信服地证明汽车的“绿色”起源,那么在前挡泥板上很容易找到充电口盖。

但是 M5 还会配备多升 V8 发动机吗?在去年 11 月接受 Auto Motor und Sport 采访时,前 BMW M GmbH 首席执行官 Markus Flasch 表示,工程师仍在寻找使 V-8(以及直列六缸发动机)更高效的方法。首要任务是降低油耗并遵守更严格的排放标准。两台电机都应该可以使用到 2030 年左右。

回想一下,最近 BMW M GmbH 部门推出了多年以来的第一款原创车型——Concept XM 概念跨界车,它只有一个混合动力装置!它基于 4.4 升涡轮增压 V8 发动机,与电动机对接。总输出功率为 750 马力。和 1000 Nm 的扭矩。在纯电动牵引下,“X-Em”能够行驶约 80 公里(根据 WLTP 方法)。类似的组件和组件可能会在未来 M5 的引擎盖下注册。有趣的是,即使是现有的轿车也有相当大的重量。有了电动上层建筑,质量肯定会飙升得更高,这会影响动力和机动性。

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